亚洲汽车轻量化展
2025年7月9-11日
上海新国际博览中心N1-N4馆

铝工业展|2023年国内铝型材市场回顾与2024年展望

铝工业展浅谈2023年铝型材市场

一:价格回顾

由于2023年春节较往年大幅提前,因此铝型材早早进入行业淡季,不少企业于元旦后陆续放假,市场铝型材价格延续2022末区间震荡下行。元月5日,受市场铝锭基价大幅下跌影响,市场铝型材价格也迎来新一轮下挫,国内主流市场铝型材价格接创下2023年年内低价。佛山地区主流品牌的粉末喷涂型材含税价也一度跌破24000元/吨,南昌地区主流品牌的粉末喷涂型材不含税价跌破20000元/吨。但2023年国内疫情全面解封的消息开始发力,市场对2023年国内经济增速抱较高预期,海外伦铝及国内铝锭基价皆提速反弹,带动国内铝型材价格走高,但因为春节假期,终端及铝型材加工企业多数停产放假,因此行业基本有价无市。2月份以后,国内铝锭基价常年维持18000元至19600元/吨的区间,而铝加工行业在快速增长的同时,行业内卷也越发严重,企业之间互相压低加工费,以争求更多的市场订单,因此2023年2月至12月期间,市场铝型材价格总体表现平稳,程区间震荡态势。

二:企业开工率回顾

2023年铝型材行业开工率整体表现比往年更加平稳,综合开工率维持在50%左右。2023年春节假期较往年大幅提前,多数铝型材加工企业月初开始便停止接单,并于1月10日左右开始停产放假,实际生产日期不足10天。因此1月份铝型材加工企业设备开工率大幅走低。2月初,铝型材加工企业复工复产如火如荼进行,终端行业也紧随其后。中旬之后,企业基本达到完全复工状态,行业也在建材及光伏订单的助力下迎来快速恢复,叠加春节假期前不少企业都有累积一定的订单,因此铝型材加工企业能够快速迎来生产高潮,不少铝型材企业为满足下游生产发货需求,设备开工率一度接近满产,企业未完成排产期较往年也大幅延长。行业火热情绪一直延续到3月,但4月之后,市场订单开始萎靡,铝型材加工企业年前累积的订单也基本消耗至低点,铝型材加工企业逐渐减少生产线,企业开工率走低,并在五一假期期间,多有订单不足的情况。2023年五一期间,企业平均假期时长较往年大幅延长,据了解,50%以上的样本企业五一期间假期时长达3-4天。6至8月份,光伏行业再次发力,建筑行业在保交楼及旧房改造政策的推动下,迎来小幅增长。但受2023年新投企业大幅增加影响,不少企业在手订单及设备开工率依旧保持低迷。2023年中秋和国庆假期基本连续,铝型材生产企业再次同五一一样,企业放假时长较往年大幅延长,不少龙头企业假期安排达8天。广东、江苏、江西、安徽等地的铝型材企业综合假期较往年也延长1-2天,因此2023年金九银十不复存在。11月初,受组件库存较高影响,光伏型材企业订单大幅衰减,但建材,新能源汽车板块表现良好,铝加工企业新订单及设备开工率小幅走高,并延续至年底。

三:进出口回顾

出口方面:据海关总署统计,2023年1至11月,中国出口铝型材共90.2万吨,同比增加4.42%。其中8月份和9月份出口的铝型材数量最多,分别达到了9.2万吨和9.1万吨,而2月份出口的铝型材数量最少,只有3.9万吨。而按国别统计,国内铝型材主要出口至越南,菲律宾,泰国及马来西亚等地。另外铝型材出口最大省份依旧是广东和山东两个地区,其中广东出口的铝型材数量占比达52.16%,山东出口的铝型材数量占比为14.62%。

进口方面:据海关总署统计,2023年1至11月,中国进口铝型材共30600.77吨,同比减少4.7%。其中属5月和8月份进口的铝型材数量最多,达到3450吨以上,2月份最少,但6月及7月和9月份进口的铝型材数量同比大幅下滑。另外国内铝型材主要进口于中国台湾,美国及日本等地。从中国台湾进口的铝型材占比达40.00%。从美国进口的铝型材占比14.56%,同样从日本进口的铝型材占比达10.65%。而铝型材进口最大省份依次是江苏,上海和广东和三个地区,其中江苏进口的铝型材数量占比达33.79%,上海和广东进口的铝型材数量占比分别为13.74%和12.87%。

铝工业展浅谈2024年铝型材市场发展趋势

从终端需求来看,2024年,国内地产行业保交楼,旧房改造等相关政策得到延续,从目前来看收效一般。但2023年1-11月份,国内房屋新开工面积同比大幅下跌,行业依旧表现低迷,不温不火,因此对于建筑铝型材来讲,2024年增量有限。而工业型材方面,2023年太阳能光伏,新能源汽车已经成为目前市场讨论及发展的核心方向,市场工业型材产量在整个铝材当中占比也不断提高,也逐渐弥补因建筑行业低迷产生的订单缺口。因此,铝工业展小编觉得,2024年铝型材市场依旧值得期待。

文章来源:Mysteel铝合金锭资讯