01产业发展驱动力
政策、需求与技术协同赋能
再生有色金属作为循环经济核心组成部分,正推动全球金属供应链重构。行业数据显示,据预测,2030 年全球再生有色金属回收市场规模将突破 2.2 万亿元人民币,中国市场占比预计超 40%,成为全球产业发展的核心增长极。
产业爆发式增长的核心逻辑,在于再生金属的资源节约与低碳优势。以再生铝为例,其生产能耗较原生铝降低约 95%,在全球能源价格波动加剧的背景下,原生铝价格突破每吨近 2900 美元的三年峰值,进一步凸显再生铝的经济可行性。受欧洲高电价、天然气价格上涨等因素影响,原生铝冶炼厂开工率受限,废铝回收成为工业企业成本控制的重要路径,直接推动全球铝回收市场规模从 2024 年的 572 亿美元向 2032 年 913 亿美元迈进,复合年增长率维持在 6.2%。
需求结构升级为产业增长提供关键支撑。交通运输领域尤其是新能源汽车产业,已成为再生铝核心应用场景。为满足轻量化与续航提升需求,新能源汽车单车铝用量最高可达 400 公斤以上,目前全球汽车行业再生铝应用率已超 42%,中国新能源汽车领域渗透率更是达到 65%。头部企业纷纷加大再生材料应用力度:宁德时代麒麟 5.0 电池托盘采用再生铝蜂窝结构,比亚迪刀片电池壳体实现 100% 再生铝应用,福特汽车明确 F 系列卡车铝部件可回收成分占比不低于 20%。国际铝业协会(IAI)预测,2050 年全球铝需求将实现翻倍增长,其中再生铝占比有望超过 50%。
政策规制体系的不断完善为产业发展奠定制度基础。欧盟通过《电池法规(2023/1542)》明确 2027 年起电池外壳最低回收含量要求,《循环经济法案》设定 2030 年材料循环利用率 24% 的目标;美国以税收优惠政策激励本土再生资源利用,要求联邦基建项目再生有色金属使用率不低于 30%;中国将 “大力推广再生材料使用” 纳入 2025 年《政府工作报告》,在《有色金属行业稳增长工作方案(2025-2026 年)》中明确 2026 年再生有色金属产量突破 2000 万吨的量化指标,形成多层次政策支撑体系。
